A injustiça da justiça

http://opiniao.estadao.com.br/noticias/geral,intromissao-perigosa,70001645898


          Uma coisa que acho muito engraçada é exatamente isso, A mais de 5 meses tem falta de remédio em postos de Saúde. Como o Rabbad se cagou de medo de ser processado pelo Doria com base na lei de responsabilidade fiscal, ele zerou o estoque e não fez a reposição. Hoje passei pelo Posto ou UBS para saber se os medicamentos que uso tinham chegado, já que no começo do mês vou precisar deles. Pasmem! NÃO CHEGOU, e o tipo de remédio que funciona como bala todo mundo toma, pressão e distúrbio estomacal. Bom o Dória inventou de fazer com que o cidadão encontra nas farmácias o remédio gratuitamente o que não é ruim, porém um remédio que na Ultrafarma (Losartana) de 50 mg e 30 comprimidos varia de 4 reais a 11,60. Pelo programa da Dilmanta nas farmácias o governo vai pagar 18 por cada caixa que peguei, forma duas. Que na Ultrafarma está 11,10 a caixa com 30 e de 50 mg, da mesma marca que peguei na Droga Raia. Assim até eu consigo fazer a felicidade dos donos de farmácia. O Dória deve fazer a mesma coisa. Agora se essa era a ideia por que não colocou seu plano para funcionar no primeiro dia de mandato? Por que ainda não resolveu os problemas nas UBSs? Mas o Judiciário entrou com uma proibição pelo limite de velocidade nas marginais onde PODEM OCORRER MORTE, QUER DIZER TALVEZ E NÃO VAI, MAS COM TODA A CERTEZA A FALTA DE REMÉDIO PARA IDOSO VAI LEVAR A MORTE OU A REDUÇÃO DA VIDA ÚTIL DESSA PESSOA POR FALTA DE REMÉDIO OU FALTA DE COMIDA, JÁ QUE A APOSENTADORIA É UMA MERDA DE UMA MERRECA. E TODOS OS IDOSOS PRECISAM COMPRAR O REMÉDIO QUE DEVERIA SER ENTREGUE GRATUITAMENTE E ASSIM OPTAR POR SE ALIMENTAR OU TER O REMÉDIO. E A JUSTIÇA DORME EM BERÇO ESPLENDIDO E NADA FAZEM, JÁ QUE RECLAMEI NO MINISTÉRIO PÚBLICO E PARA COBRAR A PREFEITURA OS CUSTOS DO REMÉDIO SOU OBRIGADO A ENTRAR NA JUSTIÇA E GASTAR MAIS DINHEIRO COM A AÇÃO EM PEQUENAS CAUSAS, MAS PROIBIR DE AUMENTAR A VELOCIDADE ISSO PODE. O BRASIL É UM PAÍS DE MERDA MESMO.

AS CICLOVIAS DO RABBAD

http://veja.abril.com.br/blog/cidades-sem-fronteiras/2015/06/30/em-sao-paulo-disposicao-em-trocar-carro-por-bicicleta-e-maior-quanto-mais-baixa-a-escolaridade-e-a-classe-social/

Estava olhando os dados, pela minha lógica eles parecem muito mais coerentes onde a classe alta (pra que uma ciclovia na Paulista? Apenas para campanha eleitoral) é a que menos se mobilizará em deixar o carro em casa, pelo próprio tipo de atividade. As classes mais baixas e mais necessitadas de uma grande economia e com toda a certeza que possuem o carro mais velho e assim mais poluentes teriam o grande interesse de ter uma ciclovia entre a casa e o trabalho, isso sem pesquisar o pessoal que anda de ônibus que muito provavelmente teriam o mesmo e assim aliviaria também o volume absurdo de gente apinhada no ônibus nos horários de Rush liberando mais conforto quem continuasse usando ônibus, agilizando o transito e melhorando a saúde de boa parte da população obesa da cidade. 

Caso o Senhor Incompetente Raddad ao invés de fazer campanha política com um elefante branco na Paulista fizesse um estudo real de onde e como implantar as ciclovias, ao invés de impor uma estupida faixa vermelha mo meio da rua atrapalhando o comercio da cidade e o estacionamento de carros, tudo isso teria ocorrido com muita tranquilidade e com uma real valorização do atual prefeito como pessoa sábia e consciente e podendo se tornar um dos poucos estadistas desse país tão carente de pessoas sábias no governo de todos os níveis. Ao invés da ideia custosa e estúpida de deslocar as de trabalho para a periferia da cidade onde mora o trabalhador (isso é tornar um bairro residencial em comercial ou de escritórios, já que industria na cidade está se tornando algo custoso e irracional) 

Uma outra e grande proposta que não foi aventada, mas criaria o hábito futuro, seria ciclovias entre a casa do estudante e a escola, isso acabaria com a fila dupla em frente aos colégios, eliminaria, com raras exceções, o transporte escolar que é um rio de dinheiro para quem o faz e com custos baixo, eliminando transito supérfluo na cidade. 

Quer dizer, quando uma cidade por pura falta de opção e bronca de um político como o Serra que é competente e duro, rejeitado pelo eleitor que se sentiu traído, votar em um incompetente que além de criar uma aberração chamada ENEM, não conseguiu fazer um só exame, enquanto ministro, que não houvesse vazamento de provas para beneficiar este ou aquele por ser mais um apaniguado dos petralhas carentes de dinheiro. Assim como criticam o Maluf pelas mesmas coisas como obras faraônicas temos uma anta aloprada na direção da cidade gastando os tufos apenas para aparecer e ser reeleito, apesar de faltar por mais de um mês e meio Prozac na farmácia dos postos de saúde da cidade ou se ver em ruas do bairro uma corrida de obstáculos pelas enormes ondulações dos remendos nas ruas ou pela falta de limpeza em galerias e piscinões por não ser época de chuva, mas que acabou atolando novamente a cidade com uma chuva de outono inesperada. 

Caso as ciclovias tivessem sido planejadas e não impostas se evitaria investimentos desnecessários em avenidas e aberturas de ruas para poder se acomodar mais veículos nas ruas que graças a incompetência da Dilama pela sua arrogância e prepotência além das irregularidades de dinheiro não contabilizado, taxas de sucessos e depósitos no exterior o sucesso da crise brasileira levou a um forte desaquecimento no setor automobilístico, permitindo assim atrasar a ampliação das avenidas e ruas da cidade. Apesar que o caos que está o transito paulistano vai continuar pela incapacidade deste partidozinho sem qualidade alguma até para gerir uma lojinha de 1,99.

A dificuldade ainda é saber que o povo não sabe votar como disse o Pelé na época da ditadura. Triste realidade. Governar ainda é levar vantagem.